


StefySheep a écrit:je suis désolée, mais le sujet ne perds pas de tenue nis d'objectivité, si la majeur partie des personnes pensent que a ratp/sncf abusent des grèves, c kil y a effectivement un problème à ceniveau là
diesel a écrit:je pense que lorsqu'on fait grève , on se trompe de cible . les premiers emmerdés sont bien sur les citoyens . mais je pense qu'il faudrait les faire différement .
qu'est ce qui atteint les patrons et le gouv ?
la thune qui ne rentre plus ! au lieu de faire grêve , ils devrait faire voyager les gens gratis !!!
diesel a écrit:c'est pas d'empecher le pauvre "pekin" qui voudrait bosser , d'aller travailler .... mais avons nous le droit d'empecher la production de richesse ? non !
diesel a écrit:le gouv et le medias savent bien ce qu'ils font parce que les medias manipule la masse populaire et le gouv manipule les medias .
lorsque le medef a ete saccagé , les medias ont dit qu'il s'agissait de manifestants mais en fait c'etait des flics en civil ! ( info sure et perso !)


De toute façon la grêve doit-être le dernier recours pour essayer d'obtenir ce que l'on revendique faut-il encore que celà soit justifié. Mais maintenant celà fait plusieurs années que toutes les corporations font grêves avant d'engager des négociations ou font du chantage à la grêve. C'est pourquoi il faut un service minimum à des heures précisessisyphe a écrit:CHANG31 a écrit:Le droit de grêve OUI mais dans le respect de la liberté des autres.
Nous sommes au coeur du probleme : la liberté de circulation des usagers des transports publics peut elle réduire la liberté de faire grève des employés des transports publics et vice et versa... ?

borkk a écrit:Grèves préventives... par exemple celles de la SNCF, pas encore touchée par le prochain système des retraites !!!
borkk a écrit:Le risque "grave et imminent" que vous invoquez mérite d'être éclairci... Je pense que cela concerne des dangers physiques potentiels pour le salarié. Faut quand même pas exagérer.
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